서울교통공사 적자, 구조적 결함이 원인

이영 기자 / 기사승인 : 2026-03-25 13:04:16
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송도호 시의원, 요금 규제와 무임 수송 등 외부 요인 지적
정부와 서울시의 책임 있는 재정 지원 필요성 강조
공공 직접 운영 전환 및 인력 충원 필요성 제기
안전과 공공 서비스 비용 분담의 중요성 강조

▲송도호 시의원

 

서울특별시의회 송도호 시의원(더불어민주당, 관악구 제1선거구)은 3월 24일 서울교통공사 사장 후보자 인사청문회에서 서울교통공사의 만성적인 적자 문제는 경영의 문제가 아닌 구조적 제도 결함에 기인하며, 서울시와 정부의 책임 있는 재정 지원이 필요하다고 주장했다.

 

송 의원은 서울교통공사의 적자 구조를 ▲요금 규제 ▲무임 수송 ▲공공 서비스 비용 증가 등 외부적 요인에 기인한다고 분석했다. 그는 “교통복지 차원에서 시행되는 무임승차 등의 비용을 공사가 전적으로 부담하는 현 시스템은 공사를 ‘만성 적자’의 구조로 고착화시키고 있다”고 우려를 표했다.

 

송 의원은 사장 후보자의 과거 서울시 기조실장과 부시장 경력을 언급하며, 이제는 예산을 관리하던 입장에서 벗어나 공사의 정상화를 위해 서울시로부터 필요한 재원을 적극적으로 확보해야 한다고 강조했다. 

 

그는 한국철도공사 수준의 국비 지원(60%)에 준하는 서울시의 전폭적인 지원(최소 50%)을 건의할 것을 주문했다. “정부와 서울시가 서로 책임을 미루는 사이 공사는 경영난에 직면해 있다”며, “단순히 경비를 절감하는 ‘마른 수건 짜기’식 대응은 결국 시민 안전에 부담으로 이어질 수 있다”고 전했다.

 

또한 송 의원은 운영 체계의 효율화를 위해 현재 분산되어 있는 민자 및 위탁 운영 체계, 특히 지하철 9호선의 운영 구조를 언급하며 “장기적으로 공공 직접 운영 전환을 검토하고, 동일 노동을 하는 직원들의 처우 개선과 부족한 인력 충원이 반드시 이루어져야 한다”고 말했다.

 

마지막으로 송 의원은 “서울교통공사 사장은 단순한 조직운영을 넘어 지속 가능한 도시철도의 미래를 설계하는 자리”라며, “안전은 결코 타협의 대상이 될 수 없으며, 공공 서비스에 따른 비용은 국가와 지자체가 함께 책임 있게 분담해야 한다”고 강조했다. 

 

이는 서울교통공사의 재정 문제 해결을 위해 정부와 서울시의 적극적인 역할이 필요함을 시사한다.

 

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